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汽车行业两个超预期事件!星空体育下载

发布时间:2024-03-09 浏览次数:

  。在慕尼黑车展的开幕式上,舒尔茨专门发表讲线亿欧元的重磅计划,让德国汽车行业能够跟上新能源领域的变化,振兴德国新能车。

  另一个是不莱梅港,中国汽车制造商比亚迪的自有汽车运输船在周一抵达不莱梅哈芬港卸下了3000辆电动车。德国港口运营负责人说,中国汽车对于欧洲的出口,为德国港口带来了一个利润丰厚的机会。

  这两个事为什么让我印象特别深刻,是因为曾经有领导跟我说过中国车厂出海很多会避开德国,因为德国是我们在欧洲非常重要的朋友,我们不希望对他们的重要产业产生冲击。

  这个话大概是一年多以前说的,但现关注可能情况已经发生变化。国产电动汽车的崛起给海外带来了很大的压力,美国和欧洲在这块的产业布局非常大,国内车厂吃的就是他们的市场份额,所以美欧都有星空xk体育官网一定的反扑动作。

  美国这边,这周发布关于解决美国汽车工业面临风险的声明,里面条款主要针星空xk体育官网对中国的智能网联汽车,理由是数据安全相关问题,后续估计会有一些落实的动作,以限制相关的公司。讲的是几百万车一起在马路上停摆的故事,但我感觉这玩意直接说tsla似乎也行。。。

  欧洲的措施去年就有了,在去年11月初,欧盟启动了一项针对国产纯电汽车的反补贴调查,以决定是否征收惩罚性税。

  外企也有不少变化,比如传统车厂奔驰也决定不再正面硬刚,放弃了2030年全电动车的计划,把目标从100%降到了50%,目标是为了满足全球不同地区和消费者多元化的市场需求。

  翻译过来就是他们其实根本发展不了这么快,电动车的大发展是需要产业链配套的,这里不仅包括了上游的汽车零部件和电池产业链星空体育下载,也包括了电网和充电桩等配套设施。

  中国的电池产业链毫无疑问是全球第一,这是我们花了20年培育出来的产业。电网建设同样也是全球顶尖,但当下局部充电的问题也需要时间来解决,更不用说其他的国家了,这些是约束全球电动车发展的重要瓶颈。

  国内发展电动车是具备天时地利人和的,海外阻力确实比国内大很多,所以对于出口市场的远期空间需要向下调整一些,国内车企应该会更加聚焦在卷国内市场上。

  降价是大部分主机厂最近都在做的动作,特别是比亚迪降价确实太狠了,王朝系列都推出了荣耀版,价格相比半年前下降了2-3万,持续推进“电比油低”的定价策略,把很多低端的车厂都给打趴下了。

  现在电动车能降价有两个原因,一是电池成本的下降,看碳酸锂的价格就知道,这部分的成本确实能让利出来;二是竞争非常激烈,不降价就抢不到市场份额,对于制造业而言产能利用率是最重要的,只有产线跑起来才能把固定成本给压低。

  新产品这块,主要关注新势力的动作,理想在周五推出的纯电旗舰MEGA,价格在56W的区间。定价是偏高的,但拿来跟外资MPV来比,确实强太多了。并且L系列的更新也是把非常多的配置进行了下放,差不多的价格带来了更好的体验。

  展望这两年国内的汽车产业,竞争肯定会持续加剧,所有厂商都会追求性价比。只有产品力足够且能上量的车企才能保持比较合适的毛利率,自身可以造血才能应付这种环境。

  不过车厂卷起来对消费者来说肯定是好事,有买车想法的感觉都可以再等等,背刺老车主可能会是今年大家讨论最多的线)聊几个头寸和事,上面的这张图之前没给大家发过,主要是我们关注的qdii头寸的品种

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  他跟我就讲了一句话,他终于找到了买茅台的感觉。。。什么都不用做,躺着就赚了。

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  长债现在是非常拥挤的头寸,万科和新华资产之间的传闻与辟谣也扰动了投资者的情绪。有小伙伴问我会不会去抄万科的海外债券,这次我其实蛮坚定的,不会看万科,把精力集中放在长债头寸,如果信用债有一批资金逃离并进入了长债,那我可能会继续等一等,如果信用债逃离的资金没有把目前的长债头寸推上去,那我觉得长债在这个位置出现较大程度的回调是很有可能的。

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