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春节后第一个工作日，家住贵阳市南明区美树阳光小区的陈昂下班后第一时间就到菜鸟驿站取快递。“过年期间‘快递小哥’就打电话通知我了，今天我来把没签收的快递全部取走。”陈昂说。
日前，记者从多家快递公司网点和快递代收点了解到，春节期间，由于市民返乡过年或外出旅游等原因，快递员送件常遇到无人签收的情况，网点和快递代收点快件有所积压。随着假期结束，各行业复工复产，快递行业也迎来节后第一波收发件小高峰。
2月21日上午7时，一辆满载快递的厢式货车准时到达贵州中通贵阳市沙冲路网点，快递员熟练地分拣、装车后，8时左右，一辆辆三轮车陆续离开网点开始派件。
“今天的处理量在8500件左右，较春节期间增长70%。”贵州中通贵阳市沙冲路网点负责人夏坤龙告诉记者。
为保障春节服务“不断档”，贵州中通贵阳市沙冲路网点假日期间也正常派送。大年初四之前，网点八成的工作人员在岗。大年初四以来，该网点17名工作人员全部在岗，全力保障辖区快递投递时效。
“自2月19日开始，节后的件量正逐步恢复到正常水平，这两天增幅较大。”夏坤龙说。
快递行业员工有序返岗，邮件揽投量逐渐上升。贵州中通各运营网点加强人员、物资储备，统筹运力资源，陆续从“春节模式”恢复到“日常模式”。此外，春节后一直是用工需求旺季，受订单需求旺盛等因素影响，为解决用工问题，多家快递企业发布了招聘信息。
快递行业投递末端迎来收发小高峰，各快递物流园也繁忙起来。
一个个包裹被送上输送带，经自动扫描机器快速识别后，纷纷落入注明有各处位置标识的入口，随后再装车、发走。日前，记者走进位于贵阳市双龙经济开发区的顺丰丰泰产业园，来自全国各地的快递在智能化设备的加持下精准高效地奔往目的地。
“2月18日后，中转场处理量恢复到正常水平，目前每天处理量约为60万件。”顺丰丰泰产业园相关负责人说。
加量不减速，跑出开工加速度。作为贵州最大的快递物流园区，记者从位于龙里县的贵州快递物流集聚区了解到，这里日均快递分拨量450万票，占全省分拨量的90%以上，日均进出各类物流车辆超过2000辆，带动周边1万余人就业。
2月26日，贵州快递物流集聚区处理量已经恢复到日常状态。当前，为应对节后物流高峰，我省快递行业科学安排轮班值守，弹性调配补充运力，着力畅通寄递渠道末端“微循环”。（记者 朱登芳）
