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2024年是新中国成立75周年，也是实施“十四五”规划的关键一年。新的一年，交通运输行业如何扩大有效投资，推进项目建设？交通营商环境怎么进一步优化？怎么提升运输服务保障水平和交通执法能力？如何推进交通运输智慧、绿色发展？
日前，记者从全市交通运输暨安全生产工作会获悉，今年，交通运输行业将加快推进公路、铁路、民航、场站等项目建设，完善出行服务体系，打造一流营商环境，为交出高质量发展优异答卷贡献力量。
交通项目建设关乎区域经济发展、关乎民生福祉。2024年，张家口市将从公路、铁路、民航、场站建设方面加快推进项目建设，推动经济高质量发展。
公路方面，配合省交通运输厅加快推进张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、京新京藏联络线工程建设，确保年内建成通车；实施7项国省干线公路新改建项目；国道G112赤城至承德界段、国道G239赤城县城段79公里建成通车；农村公路建设改造736公里，乡镇全部实现通三级及以上公路，2000人以上建制村通双车道公路比率达到92%。
铁路方面，推进北京货运中心张家口营业部的搬迁和张家口郭磊庄区域级铁路综合货运枢纽建设以及原货场的土地置换工作；加快推动太锡铁路建设，积极跑办石家庄至张家口直通列车。
场站方面，加快怀安综合客运枢纽建设，持续推进怀来县综合客运枢纽前期手续办理。
改进提升交通运输服务既是适应经济社会发展新形势的客观要求，又是满足人民群众新期待的具体行动。为此，2024年张家口市将积极配合北京铁路局推进唐包铁路扩能项目建设，加快推动万全区郭磊庄铁路综合货运枢纽项目前期工作，协调推进下花园区中欧班列“京张号”项目一期工程建设；做好客运站转型升级，开展公交化客运、旅游商务包车服务；完善市场化航线运营补贴模式，争取增加旅游临时航班，适时提升航班通达性；大力发展定制公交和节假日特色公交，巩固客运一体化发展水平；构建应急物资储备“一张网”，强化应急运输保障车辆和人员储备。
在提升治理能力方面，张家口市将推进交通运输综合行政执法改革，进一步划分市县两级管理职能和执法职能，实现交通执法系统性变革。推进《出租汽车管理办法》立法工作，完善监督考核机制，查处违规运营，规范经营行为。尽快出台《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，加快推进中嘉大数据智慧出行全国运营平台总部及新能源汽车服务中心项目，推进网约车合规化进程。完善公路养护管理考核机制，继续推行“红黑榜”，推广“四新技术”，扩大数字化路况监测和机械化施工比例，提升养护工作监督在线数字管理，充分保证施工质量，解决省检、国检暴露出的问题，确保干线公路养护质量全面提升。
在优化营商环境方面，张家口市将规范工程项目招投标管理，全面推行“双盲”评审；持续拓展道路运输高频事项“跨省通办”范围，全面推广应用道路运输电子证照，实现电子证照跨区域互信互认；开展提升行政执法质量三年行动，持续推进交通执法数字化改革，数字化办案率达到100%。
“我们将加强与各级科研机构、大学院校交流合作，开展基础设施、运行管理、应急指挥等科技攻关。”市交通运输局党组书记、局长张多顺表示。同时，推进《公路融冰除雪作业技术规范》的发布执行，填补行业标准和技术规范空白；加快T OC C数据资源汇聚、融合、共享，完善和提升综合运行监测、决策分析、指挥调度功能；推进全市高速公路和干线公路自动化预警系统。
今年，张家口市还将进一步推广应用新型新能源客运车辆和新能源出租汽车，市区和各县区新增及更新新能源公交车比例不低于90%，新增及更新新能源出租车比例不低于40%。提升城市周边道路、出入口和辖区内干线公路机械化作业水平，下大力解决普通干线公路道路扬尘污染问题治理。推动国省干线废旧路面材料循环利用，实现公路低碳绿色转型发展。
为构建交通运输产业体系，新的一年，张家口市将推进集散中心与村级配送点标准化改造，完善快递物流服务体系，加大对农村“客货邮”和“张运速递”项目建设，实现“一点多能”“一网多用”，打造全省客货邮发展品牌样板。谋划推进建设京藏高速官厅国家湿地公园互通、京新高速燕山文化新城互通，提升高速公路对全域旅游发展的服务带动作用。实施草原天路大中修58公里，提升草原天路品质；结合“桑洋水路”整体布局，推进“桑洋水路”的整体交通项目谋划和建设。
