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产业创新联盟2024年度主题大会在北京举办。大会期间，广州日报新花城记者对
1997年成立于深圳，2011年在深交所上市。公司以消费起家，近年来，依托强大的锂电池技术功底，公司在动力电池、储能系统业务上增长明显。根据SNE Research统计数据显示，2023年的电动汽车电池装车量为10.5GWh，排名全球第十。
广州日报新花城记者：梁总您好，今年北京车展上，欣旺达动力发布了闪充电池3.0，能否透露一下，今年欣旺达动力还会发布怎样的产品？预计会有怎样的技术突破？
欣旺达很早就对包括为主的新一代电池进行布局和开发。目前每公斤400瓦时的产能已经在实验室研发出来，2026年我们将建设1GWh的生产线，实现初步量产。
经过这么多年大家对研发的努力，我们觉得未来三到五年的时间实现突破是非常有可能的。
目前新能源车快速发展，给动力电池产业提供了非常好的舞台，它还有很大的一个市场容量，所以我们要敢于去投资，敢于去研发，敢于建新的生产线。
梁锐：固态电池这一发展方向是全行业确定的共识，因为它具备了高安全性、高能量密度等优势。但是作为企业而言，一款电池不能只讨论它的功能性，还得考虑经济性以及能否达到商业化的要求。只有当能量密度、安全性、循环寿命、耐用性、成本都完善好了，产品才能够大规模的推广。
就像会议上欧阳明高院士所表述的，液态电池在短时间内还并不会被完全颠覆。目前行业在液态电池上已经有非常成熟的工艺，安全性也在不断提升。在商业维度上，对于不同应用场景有不同要求的配套产品。
大家对于新产品或业务的追捧，我觉得是好事，说明大家希望通过创新做出新的价值。但是我不赞同炒作或盲目的跟风，包括一些初创型固态电池公司搞出几个样品，估值一下子几十亿上百亿，我认为风险是很大的。在资本市场受宠后，也需要靠实际产品来证明自身的价值。
首要的挑战就是要保持住汽车和动力电池领域在全球领先的地位，因此技术创新是企业永恒的主题。
其次，动力电池产品面临可靠性、安全性的考虑，行业不能只将高能量密度当作唯一目标，而是要把安全性、可靠性当作产业发展的基础。
第三，目前行业出海面临着诸多挑战，包括当地产业链的构建，员工的培训，以及售后服务等一整套体系的建设，同时，海外知识产权的风险依然存在。
第四，就是可持续发展的要求。动力电池行业要做到低碳运营，甚至零碳运营，这是我们企业需要考虑的。
广州日报新花城记者：去年以来动力电池出海这一话题就十分火热，您如何看待“国内市场饱和与产能过剩”的论调？
梁锐：我不认同是因为国内市场已经消耗不了自己产能了，我们才出海。对于“产能过剩论”，我也不能苟同，因为行业产能的建设都是基于规划计算的，动力电池并不是个标准化产品，都是定制的。
对于出海，我认为我们要给客户，在这种变幻莫测的或者说变化比较大的商业环境里，带来更多的确定性。我们采取的商业决策都是为了提高客户对我们的满意度。比如说一些客户要求对供应链做一个新的全球化的配置，我们就会去海外建厂。当然，出海的确受到一些地缘政治的等现实的挑战，我觉得还是非常需要国家给予我们企业更多指导，近期国家国务院、工信部等部门也都在进行调研，听取我们企业的意见。
广州日报新花城记者：除宁德时代、比亚迪之外，市场将欣旺达划分为了二线动力电池厂商，请问欣旺达将怎样从众多二线动力电池厂商中脱颖而出？
梁锐：要有明确的市场竞争力和产品力，能给客户带来价值，才能得到客户的欢迎。
一是在混合动力这块，全国80%以上的混合动力电池都是欣旺达生产的，这源于我们从18年开始就在给日产、雷诺等整车厂做研发，我们布局混合动力比较早，星空体育app下载这是我们抢占市占率的杀手锏。此外，我们的闪充电池产品也在业界领先。
第二，从商业模式来看，近年我们形成了较为完善的“五全”战略：全产业链深度参与；全区域化生产布局；全生命周期质量管理；全组织覆盖工业互联；全方位可持续经营，以此打造我们的核心竞争力。
第三，一直以来，我们坚持聚焦高端客户，高端客户的特点就是对指标和质量要求非常高，我们拥有做高品质的基因与文化，我们愿意不断接受挑战。
广州日报新花城记者：了解到欣旺达去年业务有较大增长，也有布局钠离子电池，也有投资多家公司，这么多业务是否是跟目前激烈的市场竞争环境有关？
梁锐：刚才介绍了，我们的“五全”战略中有个叫全产业链深度参与，意味着我们从矿产到最后回收都有布局。星空体育app下载这样布局不仅是为了保证供应链的安全和对核心资源的掌控力，同时也是可持续发展的需要，比如说如果客户要求电池使用再生材料，如果产业链中没有相关电池拆解回收公司，可能会受到客户质疑。我们需要保证整个链条的数据完整、准确和通畅。
其次，我们必须不断地保持我们创新的能力，才能够满足投资者对我们的期待。不能说有这个饭碗就只吃这口饭，要把第二个饭碗提前准备好星空xk体育官网。应该以市场为导向，以客户为中心，去做一些新产品的开发和业务的布局。
再者，还有风险管理的考虑。因为未来对于电池应用的场景是不确定的，很难说以后会不会因为锂的价格增长，或者说的低温性能、功率以及成本有优势而取代锂离子电池。
