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当地时间2月23日，美股三大股指收盘涨跌不一，道指、标普500指数续创新高。截至收盘，道指涨0.16%，标普500指数涨0.03%，纳指跌0.28%。本周，道指累计上涨1.30%，标普500指数累涨1.66%，纳指累涨1.40%。
大型科技股多数下跌，英伟达冲高回落，盘初一度涨近5%，盘中一度转跌，截至收盘涨0.36%，股价创历史新高，总市值一度突破2万亿美元。前一交易日英伟达大涨超16%。英伟达本周累计上涨逾8.5%，为连续第七周录得涨幅。
美国太空探索公司直觉机器（Intuitive Machines）研发的月球着陆器成功登月，盘中股价飙升，一度涨超40%，收盘涨幅仍有15.82%。不过，公司股价盘后大跌34%，据媒体报道，该公司报告称其此前成功发射的月球探测器可能发生了“侧翻”，但强调其太阳能电池系统仍运行良好。
当地时间2月23日，美股三大股指收盘涨跌不一，道指、标普500指数续创新高。截至收盘，道指报39131.53点，涨幅为0.16%；标普500指数报5088.8点，涨幅为0.03%；纳指报15996.82点，跌幅为0.28%。
本周，道指累计上涨1.30%，标普500指数累涨1.66%，纳指累涨1.40%。
美联储货币政策前景仍是市场焦点。美联储威廉姆斯周五表示，“可能在今年晚些时候降息，加息不是我的基本情况。如果通胀进展停滞，将不得不重新思考前景。”
美联储理事沃勒周四盘后表示，1月份消费者价格的飙升，需要谨慎决定何时开始降息，尽管他仍预计今年晚些时候将开始降息。他还称，在决定如何进行之前，需要看到“至少再几个月”的通胀数据再做决定。
高盛集团的经济学家周四表示，他们现在预期美联储首次降息将在6月份，并预计今年将有四次25个基点的降息。
而在此之前，高盛预计首次降息将在5月份，降息次数为五次。高盛经济学家Jan Hatzius最新在报告中写道，四次降息分别在6月、7月、9月和12月，并将最终利率预期维持在3.25%—3.5%不变。
Jan Hatzius还指出，美联储的想法主要有两大变化。首先，随着美国经济数据的走强，官员们对长期维持过高利率不再如先前那么担心，并认为以往加息带来的最大风险已经过去，因此当前降息不再那么迫切。其次，美联储官员希望在降息前拥有更确切的证据证明通胀率将接近目标值2%。
板块方面，标普500指数十一大板块七涨四跌。公用事业板块和材料板块分别以0.71%和0.58%的涨幅领涨，能源板块和非必需消费品板块分别以0.58%和0.34%的跌幅领跌。
大型科技股多数下跌，AMD、特斯拉跌近3%，苹果跌1%，微软、谷歌A、脸书母公司Meta、奈飞小幅下跌；英伟达、亚马逊、英特尔小幅上涨。
英伟达冲高回落，盘初一度涨近5%，盘中一度转跌，截至收盘涨0.36%，股价创历史新高，总市值一度突破2万亿美元。从1万亿到2万亿美元，英伟达仅用了八个月，这也创造了一个新纪录。微软从1万亿美元到2万亿美元耗时2年零六个月，苹果也耗费了约两年的时间。
前一交易日英伟达大涨超16%，市值单日增加了2770亿美元。英伟达本周累计上涨逾8.5%，为连续第七周录得涨幅。周三盘后公布的财报显示，受益于服务器AI芯片需求暴增，英伟达四季度营收221亿美元，环比增长22%，同比大增265%；净利润122.85亿美元，同比大增769%。因其亮丽业绩，国际投行纷纷上调其目标价。其中，韦德布什资深股票分析师Dan Ives表示，人工智能（AI）的派对才刚刚开始，英伟达股价可能会达到四位数。伯恩斯坦也将英伟达目标价从700美元上调至1000美元。
特斯拉大跌2.76%，消息面上，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2023年1月27日至2024年1月7日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计1071辆；生产日期在2023年9月12日至2024年1月12日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计7629辆。本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，造成后摄像头集成电路通信不稳定，可能会导致倒车影像无法显示，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
热门中概股涨跌不一，途牛大涨15.75%，好未来涨超6%，携程涨近6%，新东方、唯品会涨超1%，百胜中国、百度、贝壳等小幅上涨；蔚来跌超7%，小鹏汽车跌超5%，拼多多跌近3%，爱奇艺、哔哩哔哩跌超2%，理想汽车、京东、阿里巴巴等小幅下跌。
美国太空探索公司直觉机器（Intuitive Machines）研发的月球着陆器成功登月，盘中股价飙升，一度涨超40%，收盘涨幅仍有15.82%。不过，该公司股价盘后股价大跌34%。消息面上，据媒体报道，该公司报告称其此前成功发射的月球探测器可能发生了“侧翻”，但强调其太阳能电池系统仍运行良好。
据新华社报道，美国私营企业“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”美国东部时间22日在月球着陆。这是时隔50多年后美国航天器首次登月。
美国航天局确认，美国东部时间22日18时23分（北京时间23日7时23分），“奥德修斯”在月球着陆。“奥德修斯”携带了美国航天局多种科学仪器及商业载荷。美国航天局表示，这些仪器有助于为将来人类探索月球做准备。
这是自1972年美国阿波罗17号登月任务结束后美国航天器首次登月，也是首次由私营企业完成这一任务。
本月15日，“奥德修斯”搭乘美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。“奥德修斯”着陆器是一个六边形柱体，高4米，宽1.57米，有6个着陆腿。据美国航天局介绍，此次任务目标包括研究着陆器的发动机羽流与月球表面的相互作用、射电天文学、太空天气与月球表面的相互作用、着陆器精准着陆技术及通信和导航能力等。
美国政府2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划，最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球，后因预算不足等原因，宣布美国宇航员重返月球的计划时间推迟。
美国“直觉机器”公司是美国航天局“月球商业运载服务计划”下月球着陆器承包商之一。该计划旨在向月球表面运送科学实验设备和货物，为“阿耳忒弥斯”登月计划奠定基础。
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