外观变了。前脸及整体的造型基本与焕新版Model 3基本一致。轮毂由原来的19寸零重力轮毂变为19寸曲速轮毂。车辆尾部有专属竞技徽章标识。
内饰变了。拥有专属标识的运动座椅,配备了加强的侧向和坐垫支持,尺寸更宽,包裹性更强。
动力变了。678牛•米总峰值扭矩,460马力总峰值功率,功率提升20%以上。
续航变了。由原来的CLTC675km,变为现在的CLTC623km。此次的改款应该是性能版Model 3进入中国以来最大的一次改变了。个人认为新款的轮毂没有老款好看,老款3p的轮毂是力量感、线条感、辨识度的完美融合。
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早已经退休,其实完全可以选择过着闲适的生活,好好享受晚年。然而,尽管两岸关系恶化,仍然选择了为两岸和平努力奔走。他在访问大陆结束后,返抵台湾省后第一时间就发表了讲线