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车辆防腐性能是衡量汽车品质的关键指标，其不仅关乎车辆“颜值”的持久性，更关乎驾驶安全和汽车寿命。整车防腐水平与防腐设计、防腐技术、防腐工艺等息息相关，而作为新车型出厂前的“把关环节”之一，防腐验证的重要性也不言而喻。
“高温、高湿、高盐……给汽车做防腐检测就像做菜一样，但只有经过各项极为严苛的考验后，这道菜才有资格被端上桌”，在一汽-大众整车动态防腐试验中心，记者亲眼目睹了车辆是如何历经“九九八十一难”才最终通过考核验证的。
一汽-大众整车动态防腐试验中心，总投资1.5亿元，历时两年多建设，于2023年10月揭牌投用。
走进该中心盐雾测试车间，记者看到，受检车辆在高温环境下被不停地喷盐、喷雾，而在低温四通道道路模拟试验车间，车辆要经过持续大幅度的颠簸振动，除了试验室环境，车辆还将在试验场内砂石路、泥浆池、盐水池等多种路面进行道路试验，通过试验室和试验道路的综合试验，以测试可靠性、耐久性等……各种“花式被虐”后，车辆最终到达评价中心，只见工程师将车辆完全拆解到白车身直至空腔，打开车辆全部焊点，仔细查看腐蚀状态，哪怕是一颗小螺丝钉也不放过星空体育app下载。
“作为一项重要创新成果，整车动态防腐试验中心的投用，补齐了公司整车试验研发能力的最后一环，至此，一汽–大众具备了全部整车耐久试验项目的测试能力。”一汽-大众技术开发部整车试验场工程师国琛表示，该试验中心将努力引领汽车防腐技术新未来，为一汽–大众不断提升产品质量和客户满意度提供有力保障。
