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我市今年推进7个断头路项目建设 通了!东麒路北延半幅开通出行更快了_ 龙虎网

发布时间:2024-02-28 浏览次数:

  东麒路北延半幅开通,有效连通江宁麒麟与仙林片区。 南京日报/紫金上新闻记者 冯芃 摄

  “我就在汇通路上班,这条路开通后,上班时间能省10到20分钟。”27日上午,在东麒路上,市民穆先生对道路开通非常开心。记者从市建委了解到,今年我市继续推进7个断头路项目建设,让跨区域断头路早日建成惠及城市发展和市民出行。

  地铁4号线号口外,汇通路南延段断头处已与北上的东麒路完成了对接。在附近工作的江宁市民穆先生告诉记者,过去这段道路区域为乡村,居民出行都要从马群绕。道路开通后,他骑车上班只要五六分钟,比过去省了一二十分钟,“每天早上可以多睡一会儿,特别开心。”

  此次开放的区域位于道路西侧,为双向2至3车道,并在两侧通过隔离栏划出了非机动车通行区。道路上来往机动车和非机动车辆络绎不绝。网约车司机王师傅介绍,这条路从起点到汇通路地铁站开车只要2分钟。而过去,需要从马群绕行,路程和时间大大延长。道路开通后,开车也顺畅多了。

  据了解,东麒路北延工程是连接栖霞、江宁的一条重要通道。项目起于S122与开城路交叉口,沿老东麒路向北上跨沪宁高速公路,终点接仙林大学城汇通路南延,道路全长约2.5公里。道路的半幅开通,已打破了麒麟片区与仙林的交通阻隔,大大节约了通勤时间,有效促进区域之间融合发展。

  今年1月,S338省道江宁段(省界—江宁汤铜公路段)与马鞍山市慈湖高新区S105改建工程完成对接,正式开放交通。自此,南京与马鞍山又增加了一条快速通道。S338省道断头路打通工程北起现状扬子江大道与秦淮新河交界处,南至省界,涉及江宁区与雨花台区。其中江宁段全面建成,雨花段(滨江大道)已建成开放秦淮新河至板桥汽渡连接线段(凤汇大道),目前正在施工的为板桥段。

  记者来到工程一标段附近,这里西邻长江,东临铁路和梅钢厂区。在铁路两侧,记者看到了正在建设的高架桥墩。“春节前,我们完成了主线高架桥首段箱梁的浇筑,目前工人正在整理现场,为正式复工做准备。”代建单位南京市城建集团下属建管集团项目负责人王瑞向记者介绍,板桥段北起南江路,南至江宁河桥,全长3.775公里。该段也是雨花段较为困难的段落,如长江漫滩大面积软基处理,穿越梅钢厂区,涉及长江堤防、梅钢空中运输廊道、厂区铁路线。在建设单位雨花台区交通运输局等大力推进下,难点已逐一攻克。现场将建设一座跨越铁路线的主线高架桥、两座辅线高架,在厂区空中运输廊道建设下穿道路。道路主线为城市快速路兼一级公路双向四车道,设计时速80公里。而辅路为双向四车道主干路,设计时速50公里。S338雨花段是南京城市快速路网体系中“轴向放射”宁马(滨江)轴,项目建成后,雨花、江宁滨江地带前往河西将一路快速畅达。而全路将构建南连马鞍山、东连镇江的快速通道,对于都市圈一体化发展、城市新城开发等具有重大意义。

  记者从市建委了解到,随着南京“井字加外环”快速路、“经六纬十”主干路网构建完善,主城路网建设从增量新建转入路网织补与完善结构为主。通过持续推进跨区断头路项目建设,大部分项目已完成,提升路网连通性。今年将继续推进7个断头路项目建设,除东麒路北延、S338等项目外,经天路南延、机场二通道等也将持续建设,提升区域交通网络畅达性,为市民出行创造更便捷有利的条件。

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